【中国著名汽车用品品牌网讯】4月20日，上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，来自18个国家和地区的近2000家企业参展，全球首发车109辆。其中，汽车与互联网的结合成为了最大亮点，巨大的市场潜力有望爆发。

随着“互联网”的兴起，移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合不断推动。3月12日阿里巴巴与上汽联姻，其他互联网巨头也不甘落后。乐视控股3月23日宣布与北京汽车签署战略合作协议，将共同打造新一代互联网智能汽车；同日，富士康科技集团与腾讯、和谐汽车签订“关于‘互联网 智能电动车’的战略合作框架协议”：腾讯负责提供互联网开放平台，富士康聚焦在高科技移动终端与智能电动车整合设计与生产制造技术上，同时凭借和谐汽车在高端汽车营销及服务领域的积累，提出“互联网 智能电动车”的商业模式。

汽车“征战”互联网

专业人士认为，互联网企业和传统汽车，两者像是青春期的金童女，在顺应时代的需求下将迅速擦出火花并完美融合。如今，发展迅猛的互联网汽车，推动了汽车智能化的迅猛发展，“今后酒后驾车肯定不是问题了，只要你需要说两个字“回家”，它肯定会把你带回去。”

汽车企业主动拥抱互联网，利用它的现代性，互联技术等等提升感知，实际上，核心问题在于你能不能为用户带来价值，互联网企业和传统汽车行业各自的价值决定了合作的必然性。而在互联网汽车这个战场上，今年的硝烟也愈发浓烈。

3月12日，阿里集团与上汽集团宣布合资设立10亿元的“互联网汽车基金”，并组建合资公司，专注互联网汽车的技术研发。3月23日，富士康、腾讯及和谐汽车共同签订《关于“互联网 智能电动车”的战略合作框架协议》，三方将在河南郑州展开“互联网 智能电动车”领域的创新合作。百度CEO李彦宏在今年IT领袖峰会现场接受采访时透露，百度无人汽车将在今年内推出。在BAT纷纷出手欲先抢占市场的同时，乐视与北汽、阿斯顿马丁的合作也如火如荼进行着。

未来互联网企业和中国传统汽车产业的结合一样，中国传统汽车产业必须和互联网，或者‘互联网 ’，谁离开谁都不可持续。”相关认为，这两者之间应该是高度融合的，尤其是在后续的服务领域。

对于互联网行业来说，汽车无疑是一块储量惊人的油田，不管是与传统汽车行业的合作，还是独自探索都具有拓荒者的精神。因为在经历过互联网残酷的竞争后，互联网企业有这更快的反应速度执行力，最重要的互联网行业有着用户来需求更强大的掌控能力，这些特质传统汽车行业并不具备。如果把汽车比作是一台手机裸机的话，拥有如何的操作系统才是被用户选择的重要参考。